Стоимость аренды формируется исходя из объема, характера и условий работы.
Кран автомобильный КС-45724-5 не имеет аналогов в отечественном краностроении. Крановая установка грузоподъемностью 20т смонтирована на двухосном шасси автомобиля МАЗ-5337. Кран предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности кран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях современных городов, где он может свободно передвигаться в плотных транспортных потоках.
Кран оснащен трехсекционной телескопической стрелой длиной 9-21 м, которая во втянутом положении обеспечивает компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом - обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке массой до 6 тонн (что почти в два раза превосходит показатели 25- тонных кранов) позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях на кране предусмотрен режим работы с грузами с установкой на опоры при втянутых балках выносных опор.
Грузоподъемность максимальная, т |
20 |
Максимальный грузовой момент, тм |
64 |
Длина трёхсекционной стрелы, м |
9…21 |
Максимальная высота подъёма груза, м |
21,5 |
Максимальная глубина опускания крюка, м |
14 |
стрелой 9 м на вылете 5,7 м при 4-кратной запасовке |
28 |
Скорость подъема (опускания) крюка, м/мин |
7 |
увеличенная (с грузом до 4,5 т) |
9,1 |
Скорость посадки не более, м/мин |
0,4 |
Частота вращения поворотной части, об/мин |
0,4…1,2 |
Максимальная масса груза телескопируемого на стреле, т |
6 |
Размер опорного контура, мм вдоль оси шасси |
4 900 |
поперёк оси шасси при выдвинутых (втянутых) балках выносных опор |
5 800 (2 270) |
Габаритные размеры в транспортном положении, мм |
длина - 11 300 |
Температура эксплуатации, °С |
±40 |
Стоимость аренды формируется исходя из объема, характера и условий работы.
Кран автомобильный КС-45729А-8 на шасси экологического уровня «Евро-3» МАЗ-5340В2 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Шасси оснащается двигателями ЯМЗ-5363 (КС-45729А-8 на шасси МАЗ-5340В2).
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. В гидрооборудовании крана и механизме поворота применены комплектующие ведущих мировых производителей.
Параметр | Значение |
Базовое шасси | МАЗ-5340В2-0000427 |
Колёсная формула | 4х2 |
Количество секций | 3 |
Габариты крана в транспортном положении (длина/ширина/высота), м | 10700х2500х3900 |
Кабина малая | |
Максимальный грузовой момент, тм | 48,6 |
Грузоподъемность, т: |
|
Распределение нагрузки на дорогу через шины передних колес, тс | 6,7 |
Распределение нагрузки на дорогу через шины задних колес, тс | 10,8 |
Модель двигателя | ЯМЗ 5363 (Euro-4) |
Мощность, л.с. | 230 |
Длина стрелы (с гуськом), в метрах | 8,75-20,75 |
Вылет, м: |
|
Максимальная скорость подъема (опускания), м/мин | 10,0 |
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4 т | м/мин 20,0 |
Скорость подъёма (опускания) груза, м/мин | 6,0 |
Максимальная высота подъёма, м | 20,4 |
Максимальная глубина опускания, м | 3,0 |
Высота подъема при максимальном вылете, м | 10,0 |
Скорость посадки, м/мин | 0,4 |
Частота вращения, об./мин: |
|
Скорость передвижения | км/ч 60 |
Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
Стоимость аренды формируется исходя из объема, характера и условий работы.
Автомобильный гидравлический кран КС-55713-1К-3, грузоподъемностью 25 тонн на шасси грузового автомобиля МАЗ-630303, предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Главными преимуществами модели автокрана КС-55713-1К-3 по сравнению с конкурентами являются грузовысотные характеристики, т.к. длина стрелы этого крана составляет 28,8 м (4 секции), что существенно превышает соответствующие показатели конкурентов.
Автокран оснащен четырьмя выдвижными опорами для увеличения опорного контура в рабочем положении.
Шасси |
|
Базовое шасси |
МАЗ-630303 |
Колесная формула |
6 x 4 |
Двигатель |
ЯМЗ 236 БЕ-12 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
250 |
Подъемные характеристики |
|
Максимальная грузоподъемность, т |
25 |
Минимальная грузоподъемность, т |
0,7 |
Максимальный грузовой момент, т.м. |
80 |
Высота подъема максимальная, м |
27,1 |
Габаритные размеры |
|
Длина стрелы автокрана, м |
10,08-28,08 |
Вылет максимальный, м |
20 |
Вылет минимальный, м |
3,2 |
База выносных опор, м |
5,08 |
Расстояние между выносными опорами, м |
5,4 |
Длина, мм |
12 000 |
Ширина, мм |
2 500 |
Высота, мм |
3 900 |
Стоимость аренды формируется исходя из объема, характера и условий работы.
Автомобильный гидравлический подъемник ВС-22 обладает высокой грузоподъемностью (до 250 килограмм) и высоким уровнем потребительских качеств. Данное решение может использоваться для выполнения самого широкого спектра задач, связанных с подъемом людей на значительную, порядка 22 метров, высоту. В числе них строительно-монтажные работы, обслуживание сетей электроснабжения и даже проведение спасательных операций в случае чрезвычайных ситуаций.Применение же вездеходного шасси автомобиля ЗИЛ-131 позволяет осуществлять широкий спектр работ в труднодоступных районах, в том числе ремонт ЛЭП, а также возможность эксплуатации в суровых климатических условиях. Кроме того, высокий уровень надежности гидравлического подъемника и доступность его сервисного обслуживания позволяют оптимизировать затраты обслуживания.
Параметры | Единица измерения |
Базовый автомобиль | ЗИЛ-131 |
Грузоподъемность люльки кг, не более | 250 |
Рабочая высота подъема, м | 22 |
Габаритные размеры в транспортном положении: |
11500х2500х4000 |
|
10185 |
Распределение нагрузки на дорогу от подъемника полной массы:на переднюю осьна заднюю ось (тележку) |
3055 х 7130 |
Вылет м, не более |
10,1 |
Угол поворота стрелы, град |
Не ограничен |
Максимальная транспортная скорость подъемника, км/ч |
50 |
Максимальная частота вращения поворотной части, с-1 (об/мин) |
0,017 (1,0) |
|
3 |
Максимально допустимая скорость ветра при работе (на высоте 10 м), м/с |
10 |
Место управления всеми движениями стрелы |
Пульт оператора на поворотной части |
Система управления стрелой |
Место управления всеми движениями стрелы |
Пульт оператора на поворотной части |
Система управления стрелой |
Привод |
гидравлический |
Срок службы, лет |
8 |
Стоимость аренды формируется исходя из объема, характера и условий работы.
Автомобиль-вышка (автовышка), также автогидроподъёмник ПМС-328 может использоваться при монтаже и ремонте жилых, промышленных и общественных зданий, линий электропередачи и связи, теплоизоляции наружных трубопроводов и других работах, требующих доставки людей и оборудования на высоту.
Шарнирно-сочлененный тип стрелы получил наибольшее распространение благодаря простоте конструкции, в которой отсутствуют продольно перемещающиеся секции. Применяемая гидравлика Итальянского производства.
Конструкция стрелы – коленчатого типа.
Параметры | Единица измерения |
Базовый автомобиль | МАЗ-5337 |
Грузоподъемность люльки кг, не более | 250 |
Рабочая высота подъема, м | 28 |
Габаритные размеры в транспортном положении: мм, не более | длина 12000 ширина 2500 высота 4000 |
Полная масса подъемника кг, не более | 14700 |
Распределение нагрузки на дорогу от подъемника полной массы: | на переднюю ось кг, не более 5840 на заднюю ось (тележку) 8860 |
Передний свес мм, не более | 3290 |
Задний свес мм, не более | 5100 |
Вылет м, не более | 13,8 |
Угол поворота стрелы град | не ограничен |
Система управления | Электропропор-циональная |
Привод | Гидравлический |
Минимальный радиус поворота, м | 8,4 |
Максимальный угол подъема, преодолеваемый подъемником % | 17 |
Максимальная транспортная скорость подъемника, км/ч | 50 |
Опорный контур м, не менее | 5,1 х 4,8 |
Наибольший угол наклона рабочей площадки град. | 3 |
Максимально допустимая скорость ветра при работе (на высоте 10 м) м/с |
10 |
Место управления | Пульт оператора на поворотной части и пульт в люльке |